Il Tram delle Valli e la nuova linea E-Bus a Bergamo

Uno dei progetti più interessanti per quanto riguarda la riattivazione di linee ferroviarie dismesse, è quello della tramvia extraurbana di Bergamo, denominata “Tram delle Valli” e completata nel 2009 (per quanto riguarda la prima linea), gestita dalla società TEB. La linea entrata in funzione unisce Bergamo ed Albino, 12,5 km in totale, svolgendo la funzione di trenino suburbano, grazie al percorso in sede protetta, al doppio binario ed ai semafori asserviti al passaggio del tram negli incroci con attraversamento a raso, che permettono una velocità massima di 70 km/h. Con questi accorgimenti, uniti alla presenza di parcheggi di scambio, collegamenti con le linee di trasporto su gomma e l’accesso alla stazione ferroviaria di Bergamo, nonché alla presenza di piste ciclabili, il servizio risulta tra i più efficienti e moderni in Italia. Dal 2010 è stata anche aumentata la capacità di posti dedicati alle bici nei giorni festivi. I risultati parlano di un successo clamoroso: nel primo anno i passeggeri totali sono stati 2,3 milioni (una media di 10mila nei giorni feriali), nel secondo anno i passeggeri sono stati 3,3 milioni con una media di 12mila passeggeri nei giorni di lavoro. In 8 anni di esercizio sono oltre 26,2 milioni i passeggeri. Si conferma inoltre il tasso di puntualità con il 99,9% delle corse giunte a destinazione entro i 5 minuti di ritardo. Ed il successo è costante visto che nel 2017 sono stati oltre 3,7 milioni i passeggeri trasportati (un ulteriore 5,7% in più rispetto al 2016).

A marzo 2018 è stato siglato il protocollo d’intesa tra Regione Lombardia, Provincia di Bergamo, Comune di Bergamo, Agenzia per il Trasporto Pubblico Locale del bacino di Bergamo e TEB per il completamento del sistema tranviario bergamasco.

L’accordo prevede l’elaborazione di uno studio di inquadramento complessivo del sistema tranviario bergamasco, i cui contenuti dovranno valutare eventuali opportunità di prolungamenti dello stesso (anche in uno scenario più ampio e temporalmente esteso), e lo sviluppo realizzativo del progetto di fattibilità tecnica ed economica della linea tranviaria T2 Bergamo-Villa d’Almè, fino a San Pellegrino, presentato nel giugno 2017. Regione Lombardia si impegna a finanziare la redazione degli elaborati con un importo complessivo massimo di 90.000 euro nell’anno 2018, che verrà riconosciuto alla Provincia di Bergamo come soggetto coordinatore dei territori interessati.

La Provincia di Bergamo si impegna a realizzare gli studi relativi allo sviluppo progettuale e realizzativo della linea T2 Bergamo-Villa d’Almè in coordinamento con il Comune di Bergamo, anche per il tramite della partecipata TEB S.p.A.Provincia di Bergamo e Comune di Bergamo si impegnano inoltre a sostenere il finanziamento della progettazione definitiva ed esecutiva della linea T2 nei modi che saranno descritti nell’Accordo attuativo e a coordinare l’azione dei Comuni interessati al fine di conseguire l’obiettivo declinato.​

Inoltre dal febbraio 2018 l’ATB di Bergamo, l’azienda di traporto pubblico locale, ha attivato una linea completamente elettrica realizzata in tempi record: 18 mesi tra progettazione, appalti e cantieri. Dodici autobus elettrici, con 180 km di carica giornaliera ciascuno ed una frequenza media di 15 minuti, attraversano il centro citta’ lungo un percorso in parte preferenziale, collegando i quartieri periferici e permettendo la connessione con altri mezzi di trasporto: bike sharing, tram, altre linee autobus, parcheggi di interscambio. Alle fermate sono presenti 16 pensiline smart attrezzate con dispositivi intelligenti e servizi di connettivita’ di ultima generazione per un investimento complessivo di 7 milioni di euro, 6,5 per l’acquisto della flotta e 500mila euro per pensiline, punti di ricarica e segnaletica.

Tutto il parco elettrico di ATB rappresenta ormai il 40% della flotta e, considerando anche i veicoli a metano (25,7%), la percentuale complessiva dei servizi offerti a basso o a zero impatto ambientale supera il 65%.

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